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Preguntas frecuentes para tasar tu coche

¿Qué tipo de valoración realizais?

Existen muchos tipos de valoración de mercado y no todas son las mismas.  Te damos valoraciones reales, esto significa que nuestros precios no son automáticos ni se generan en base a tablas de tasación Ganvam, tampoco utilizamos tablas de depreciación ni precios de mercado. Al rellenar nuestro formulario la petición será recibida por uno de nuestros peritos tasadores que analizarán su coche concreto y le darán una valoración lo más ajustada posible. Recuerda que la valoración es aproximada, tendrás que acudir a nuestras instalaciones para hacer una peritación física del automóvil y poder ofrecerte un precio de compra definitivo por tu coche.

¿Qué ventajas tengo si vendo mi coche a un profesional frente a un particular?

Las ventajas de vender tu coche a un concesionario compraventa como son muchas. Lo primero, ahorras tiempo y dinero ya que no tendrás que publicar tu coche en portales de Internet tipo coches.net, milanuncios, viboo, autoscout24 o autocasión. Además, no tendrás que molestarte de andar enseñando el vehículo a cada posible comprador, ahorrarás tiempo e inconvenientes. Otro de los puntos clave es la rapidez, si necesitas dinero urgente por tu coche en compramos y pagamos tu coche en el mismo día. Sin necesidad de hacer trámites ni incómodas gestiones.

Si vendes un coche a un particular estás obligado a ofrecer una garantía por dicho coche y además tendrás que pagar a hacienda un porcentaje aproximado de un 4% sobre el valor de la venta en concepto de Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. También tendrás que encargarte de pagar todas las tasas y realizar todo el papeleo. Es muy importante realizar este proceso de manera correcta, por ejemplo, para evitar que te lleguen multas de tráfico del nuevo propietario. Si decides vender tu coche en nuestro concesionario te olvidarás de todas estas preocupaciones, todos los gastos y tasas corren por nuestra cuenta.

¿Comprais coches con reserva de dominio?

Sí. Te ayudamos a cancelar la reserva de dominio sobre tu coche. Si quieres vender tu coche y aún no has terminado la financiación es posible que tu coche tenga una reserva de dominio y no puedas transferirlo o cambiarlo de propietario. Pero no te preocupes, si es tu caso ven a visitarnos y te ayudanos a transferir el coche y cancelar la reserva de dominio a la vez del pago que te realizaremos por la compra de tu vehículo.

¿Por cuánto puedo vender mi coche?

El precio que pagamos por el coche depende de varios factores. Por un lado está la propia antigüedad del propio coche, ante todo el estado del vehículo es muy importante, si dispones de libro de revisiones realizado en casa oficial podrás vender tu coche por más dinero. Además hay marcas y modelos que tienen una menor depreciación en el mercado o una demanda inferior a otros coches. Nuestro consejo es que te animes a tasar tu coche online totalmente gratis o te pases por nuestro centro de tasación para calcular la mejor oferta de compra posible.

Recuerdos: Jimmy Hoffa visita Coors

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En 1962, Coors® presentó una demanda de 10 millones de dólares contra la Unión Teemsters debido a su bloqueo de la cerveza Coors. Jimmy Hoffa, en represalia, intentó organizar un sindicato en la Fábrica de Porcelana Coors en Golden, Colorado.

Joseph Coors fue presidente de Coors Porcelain Company, una subsidiaria de propiedad total de Adolph Coors Company®. Yo era ingeniero trabajando en la fábrica de Golden, Colorado. La siguiente es una breve historia de la empresa:

Breve historia de la empresa de porcelana Coors

En los primeros días de la fabricación de cerveza, las cervecerías orientales se pusieron celosas de los esfuerzos de comercialización de la cervecería Coors y obligaron a los fabricantes de botellas de vidrio a dejar de suministrar botellas a Coors. Lo hicieron amenazando a los fabricantes de botellas de que no comprarían botellas de ninguna compañía que vendiera botellas a Coors.

En ese momento, Coors no estaba suministrando cerveza al este del Mississippi, pero los fabricantes del este pensaban que la amenaza era real en el oeste y podría extenderse hacia el este.

Como nota al pie, en 1958 en Chicago en la Casa Palmer, mientras Carol Channing cantaba Los diamantes son el mejor amigo de una niña y arrojó collares de diamantes de imitación sobre nuestra mesa, Joe Coors le dijo a nuestro grupo de cena que la compañía nunca vendería cerveza al este del río Mississippi. Le dije que quería el primer concesionario al este del Mississippi. Debería haberme quedado para recogerlo.

Adolph Coors no debía ser desanimado por el embargo de botellas. Contrató fabricantes de vidrio e hicieron botellas para Coors. Finalmente, los fabricantes de botellas orientales se enojaron con los cerveceros orientales porque habían perdido negocios. Inmediatamente volvieron a las gracias de Adolph Coors y nuevamente suministraron botellas.

Adolph Coors no quería despedir a sus nuevos empleados de fabricación de botellas. La fábrica de botellas se convirtió en cerámica y produjo vasijas para almacenar malta y otros artículos en la cervecería.

Durante la Primera Guerra Mundial, el bloqueo aliado detuvo el flujo de porcelana química alemana hacia los Estados Unidos. Esto fue una carga para la industria y los laboratorios químicos en todo el país. El gobierno federal pidió a 54 compañías de cerámica que hicieran porcelana. Coors fue la única compañía que tuvo éxito porque Adolph Coors tenía conexiones en Alemania que le proporcionaron la tecnología para fabricar porcelana química.

Más tarde, Coors fabricó cerámica de alúmina con tecnología proporcionada por A. C. Sparkplug y, más tarde, por otras compañías. Durante la Segunda Guerra Mundial, los vuelos de DC-3 llevaron cerámica al Proyecto Manhattan de la fábrica de Coors.

Coors & # 146; los sustratos para las células solares estaban en el satélite Telstar creado por Bell Labs. En 1962, Telstar transmitió las primeras señales de televisión desde el espacio que permitieron la transmisión de televisión transatlántica. Coors suministró óxido de berilio y otras cerámicas a proyectos patrocinados por el gobierno. Como estaba bajo un acuerdo de confidencialidad en ese momento y posiblemente (pero no probablemente) algunos elementos aún pueden ser secretos, no describiré otras actividades. Desde entonces, la compañía se ha expandido a varias compañías de orientación técnica fuera de Colorado.

Volver a la visita de Hoffa

La familia Coors siempre fue antisindical. Una huelga amarga en Coors Porcelain Company había provocado acciones que pusieron resentimiento profundamente arraigado en algunos empleados. Hoffa, a la luz de la demanda de Coors, decidió intentar organizar el sindicato nuevamente. Aunque la demanda fue generada por la Compañía Adolph Coors, Hoffa tuvo que reconocer al sindicato en la cervecería. Atacó a la Compañía de Porcelana Coors en su lugar.

En preparación para la visita de Hoffa, Joe Coors llamó al personal asalariado a la cafetería de la compañía y nos dijo que de ninguna manera se tolerarían las actividades sindicales. Estaba especialmente preocupado por el taller de máquinas donde se fabricaban las herramientas. La actividad sindical a menudo comenzó allí. Como recuerdo, Joe dijo algunas cosas que no eran exactamente legales para decir pero que soy demasiado viejo para recordar los detalles. Más tarde, muchas herramientas fueron cultivadas.

Cuando Hoffa llegó a la fábrica, lo vi distribuir literatura a los empleados cuando salían del trabajo. Estaba charlando con ellos en la puerta principal y estrechándoles la mano sin entrar sin autorización en la propiedad de la empresa ni hacer nada que pudiera considerarse ilegal.

Salí a la fábrica y algunos de nuestros altos funcionarios estaban parados en los bancos de trabajo viendo el espectáculo. Les dije que parecían un montón de idiotas y que iban a mi oficina a mirar, lo cual hicieron.

Esa noche, Hoffa celebró una reunión para nuestros empleados. Dos empleados asalariados fueron a la reunión donde Coors suministró la cerveza. Bebieron cerveza con Hoffa, le estrecharon la mano y escucharon su discurso. Estos dos aparecieron en las noticias de televisión de la tarde.

Una de las cosas más asombrosas sucedió al día siguiente. Estaba seguro de que serían despedidos de inmediato. ¡No eran!

Hoffa fue impresionante para el trabajador. Entiendo que vivió en la misma casa suburbana simple en Detroit durante muchos años. Sin embargo, no pudo organizar un nuevo sindicato en la fábrica Coors Porcelain Company.

Hoffa pasó un tiempo en prisión a partir de 1967. Aquí hay un extracto de (http://tinyurl.com/r726c) El juez de la Corte Suprema Earl Warren luego llamaría a la condena una «afrenta a la calidad y la equidad de la aplicación de la ley federal». El presidente de los Estados Unidos, Richard M. Nixon, conmutó la sentencia de Jimmy Hoffa y salió de prisión el 24 de diciembre de 1971.

Aquí hay otro extracto de la misma referencia: En julio de 1975, Jimmy Hoffa desapareció. Fue visto por última vez en el restaurante Machus Red Fox en Bloomfield Hills, Michigan y fue declarado legalmente muerto en 1982.

Hubo un servicio conmemorativo para Hoffa el 31 de julio de 1995, veinte años después de su desaparición, al que asistieron más de dos mil personas. Sin embargo, algunos afirman que todavía está vivo.

Por cierto, Adolph Coors, Jr., quien era presidente de la Compañía Adolph Coors justo antes de la visita de Hoffa, fue asesinado durante un intento de secuestro en 1960 por Joseph Corbett, un ex erudito Fulbright. Ver (http://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_Corbett),_Jr.

Adolph Coors, Jr. fue un excelente líder y dediqué dos ediciones de mi texto universitario Cerámica: procesamiento industrial y pruebas a él. Ad Coors sabe cómo resolver y evitar problemas mejor que sus hermanos Bill y Joe.

Un ligero desvío para hacerte reír

No puedo resistirme a contarles una historia sobre Ad Coors aquí.

Mientras Joe Coors estaba en la escuela, Bill Coors estaba a cargo de la planta de porcelana. Un trabajador cuyo nombre era Eli era un cargador de hornos y todavía estaba trabajando en el mismo trabajo mientras yo estaba allí.

Eli estaba reconstruyendo la configuración de la cubierta del horno cuando Bill le dijo que no lo hiciera a su manera, sino a la manera de Bill. Eli dijo que si construía las cubiertas a la manera de Bill, habría un gran desastre y él (Eli) tendría que limpiarlo.

Bill insistió en salirse con la suya. Eli le dijo que se metiera el horno por el culo y se fue a su casa.

Cuando Ad escuchó lo que había sucedido, llamó a Eli a su casa y le dijo que fuera a su oficina. Cuando Eli llegó allí, Ad lo acompañó a él y a Bill al horno.

Esto es lo que dijo Ad Coors, & # 147; ¡Ambos están equivocados!

& # 147; Ahora Bill, si colocas los muebles del horno (refractarios) a tu manera, habrá un gran accidente del horno tal como dijo Eli.

& # 147; Ahora Eli, también te equivocas. Sabes que Bill no puede sacar ese horno por el culo.

De vuelta a Hoffa

Hoffa está de vuelta en las noticias. Por alguna razón, el FBI quiere su cuerpo.

Al observar las imágenes de las noticias, parece que todo el FBI está palear la tierra en una granja de caballos en el municipio de Milford. Ahora el granero está bajando si aún no lo ha hecho.

¿No sería mejor poner todo este esfuerzo en encontrar terroristas?

¿Dónde está Osama Bin Laden de todos modos?

¿Está bebiendo limonada en La Meca como dije en otro artículo? Ver http://www.ezinearticles.com/?Osama-Bin-Ladens-Winter-Home&id=104229

El fin

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derechos de autor © 2006 John T. Jones, Ph.D.

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Source by John T Jones, Ph.D.

Elimine el estancamiento en su vida: oraciones que tratan con el espíritu de estancamiento

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¿Cómo sabes si estás estancado? Aquí hay algunas señales

· Si ha estado experimentando una dilación crónica en sus objetivos.

· Si nunca tienes ganas de hacer nada.

· Si sigue durmiendo, comiendo, juegos, actividades sin sentido y entretenimiento para mayor comodidad.

· Si sabe que debería estar haciendo algo pero sigue evitándolo.

· Si tiene una profunda sensación de estar viviendo bajo su potencial.

· Si cosas espirituales como estudiar las Escrituras, orar y tener comunión con los hermanos no te importa.

Todos estos signos indican que uno está operando bajo el espíritu de estancamiento y que debe tratarse en oración.

El espíritu de estancamiento es la fuerza del retraso que hace que el pasado de una persona sea mejor que el presente. Esta fuerza de retraso crea estancamiento, esfuerzo desperdiciado y retraso en el cumplimiento de la asignación de la vida. El diablo es nuestro mayor enemigo, quiere evitar que persigamos nuestros objetivos, quiere evitar que avancemos e incluso obstaculiza nuestra grandeza al estancarse y poner nuestra vida en espera. Intenta hacer de Dios un mentiroso en la vida del pueblo de Dios. No seas ignorante de los dispositivos del diablo. Dado que el diablo es el enemigo, por lo tanto, debemos luchar en el lugar de la oración para volver a encarrilar nuestra vida, a donde Dios realmente ha destinado que sea.

La oración es una herramienta espiritual muy importante para luchar y patear contra la operación del enemigo, por lo tanto, como creyentes, necesitamos usar esta arma poderosa para derribar esas fortalezas que nos impiden avanzar. Las escrituras dicen en 2 Corintios 10: 4

«Porque las armas de nuestra guerra no son carnales, sino poderosas por medio de Dios para derribar fortalezas»

A medida que pasa tiempo hablando con el padre sobre su situación, también trate de estudiar su palabra, pídale que le dé un verso que se aplique a su situación, cítelo, confiéselo y aplíquelo directamente a usted. También puedes orar en el espíritu, hablar en lenguas mientras el Espíritu Santo da declaraciones. Al rezar los puntos de oración en este libro, destruirá

· Cada barrera que trabaje contra tu progreso.

· Trabajo duro sin ánimo de lucro

· Frustraciones constantes

· Esfuerzo infructuoso

· Fracaso en lograr cualquier cosa en la vida.

· Embargo satánico en sus finanzas

· Progreso lento

El embarazo es una situación en la que un individuo deja de experimentar progresos en su vida. Se llama un «síndrome anti-progreso». Es cuando la vida de un individuo está en espera, siguen trabajando y trabajando y no tienen nada que mostrar, simplemente se mueven de un fracaso a otro y de un desafío a otro. Intentan cambiar la situación pero siguen regresando al mismo lugar.

Cuando el agua no se mueve o fluye, comienza a apestar o huele desagradable, de la misma manera es para alguien en estado de estancamiento. Como hijos de Dios, estamos diseñados para progresar constantemente y no permanecer en un lugar, y si uno no se mueve en la vida, esa persona comenzará a apestar gradualmente, la gente no querrá contar con esa persona y también comenzará a retroceder. . Rezo en el poderoso nombre de Jesús, cada estado de estancamiento en su vida será eliminado por completo.

Este estado de estancamiento es una situación desafiante, y está destinado a que la Gloria de Dios se manifieste. Sin desafíos, no habría victoria. Dan 6:10. Cuando se encuentra en una situación en la que su estado de salud sigue deteriorándose, donde no ha sido promovido en su lugar de trabajo, incluso después de trabajar durante largos años, donde su negocio ha sido el mismo durante mucho tiempo (sin ampliación o aumentar), o su historia financiera ha sido la misma durante años, entonces se puede decir que uno está experimentando un estancamiento. Estas situaciones son tercas y desagradables que requieren fe violenta y oraciones para superarlas permanentemente. Si se encuentra en alguna de estas situaciones, necesita estar espiritualmente insatisfecho con ella, libérese de toda pereza espiritual. Entonces su yugo se romperá y recibirás libertad en cada área de tu vida.

En el libro de Éxodo 14: 1-fin vimos cómo Dios liberó a los hijos de Israel de su estado de estancamiento. Los hijos de Israel estuvieron en Egipto por años; estaban trabajando como esclavos del faraón y no podían avanzar. Pero Dios vino en su ayuda y los rescató de sus enemigos. De ahora en adelante, el Señor Todopoderoso te rescatará de tus enemigos y los destruirá por completo en el nombre de Jesús.

En 1 crónicas 4: 9-10. Nos dijeron que Jabez era un hombre honorable, pero nunca experimentó este honor, simplemente no había progresos en su vida. Hasta que Jabez despertó de su sueño espiritual, nunca consiguió su liberación. Entonces, hasta que lleguemos a un punto en el que puedas decir que ya es suficiente, no habrá cambios.

El estancamiento puede provocar tristeza, dolores, dificultades, contratiempos, inutilidad y debe evitar que extienda sus tentáculos antes de que detenga su vida.

Cómo eliminar el estancamiento

1. Necesita darse cuenta y reconocer su problema. 1 Crónicas 4:19

2. Reconoce que el Dios Todopoderoso es tu única fuente de ayuda. Conoce el tipo de Dios a quien sirves. Dan 11:32. Tener el conocimiento del poder de Dios.

3. Descubra las promesas de Dios para su vida. Determine apoyar sus promesas para su vida y detenerse en ella.

4. Sea fiel y esté lleno de fe en todas las situaciones. Cuando experimentas una fe inquebrantable en esa situación, esa situación de fracaso comenzará a cambiar.

5. Nunca te rindas en las oraciones. Orar sin cesar. En el momento en que el fuego de Dios despierte enojo sagrado en ti sobre cada situación de tu vida y ores con violencia espiritual, cada yugo se romperá.

· Meditaciones bíblicas

Salmos 40: 1-2 Esperé pacientemente al Señor, y él se inclinó hacia mí y escuchó mi clamor. Me sacó de la arcilla miry, puso mis pies sobre una roca y estableció mis pasos.

Deuteronomio 1: 6, 8 El SEÑOR nuestro Dios nos habló en Horeb, diciendo: Vosotros habéis morado lo suficiente en este monte. He aquí, he puesto la tierra delante de ti, entra y posee la tierra que el SEÑOR juró a tus padres, Abraham, Isaac y Jacob, para darles a ellos y a su descendencia después de eso.

Salmos 23: 6 Ciertamente la bondad y la misericordia me seguirán todos los días de mi vida, y moraré en la casa de Jehová para siempre.

· Haz estas confesiones: declara en voz alta

Creo y confieso que los días restantes de mi vida son bendecidos. El Señor hará un camino recto para mis pies y establecerá mi camino. Decreto que todas las raíces del fracaso, la pobreza y el estancamiento se terminan por completo. Elimino el embarazo en mi vida, de ahora en adelante; Decreto que las cosas comenzarán a funcionar para mi bien. A partir de este momento, salgo de la arcilla de miria y del horrible pozo de retraso y mis pies están sobre la roca de gran abundancia y prosperidad. Decreto que las cosas torcidas se están volviendo rectas por mi bien.

ORA AHORA!

1. PADRE, gracias por todo lo que has hecho y lo que aún harás.

2. Reclamo y recibo el perdón de mis pecados por la sangre de Jesús.

3. Padre lléname hasta el borde con tu poder en el nombre de Jesús.

4. Cada poder maligno, manteniendo mi destino bajo, ordeno tu determinado fin en el nombre de Jesús Poderoso.

5. Padre, deja que el poder de la resurrección entre en cada prisión que encierra mi destino, en el poderoso nombre de Jesús.

6. Padre, que toda mi gloria enterrada comience a brillar de nuevo en el nombre de Jesús.

7. Señor, libera tu poder de resurrección y tu vida en mí, en el nombre de Jesús.

8. Ordeno que cada fortaleza de Satanás que me mantiene atado en un lugar durante años sea derribada en el nombre de Jesús.

9. ¡Cada cadena, soga y eslabón me ata al mismo punto de fracaso, frustración, atraso, pobreza, enfermedad y quiebra de deudas AHORA MISMO! En el poderoso nombre de Jesús.

10. Revierto cada decreto satánico contra mi avance y progreso en la vida en el nombre de Jesús.

11. Lanzo confusión al campo de mis enemigos que están trabajando en contra de mi marcha hacia adelante.

12. Me separo de cualquiera o de cualquier cosa que el diablo esté usando para hacerme dar la vuelta al círculo, empacar su carga e ir en el nombre de Jesús.

13. Me niego a tomar una ruta más larga a mi herencia; Cumpliré mi destino a la hora señalada, sin demora ni transferencia en el nombre de Jesús.

14. Todo lo comprado por la sangre de Jesús en mi nombre que todavía falta en mi vida, ¡cobre vida AHORA! En el poderoso nombre de Jesús.

15. Todo lo bueno en mi vida, que los poderes de la maldad han matado, ¡cobre vida AHORA! en el nombre de Jesus.

16. Padre, pon tu aliento de vida en cada hueso seco de mi vida, en el nombre de Jesús.

17. Ato todo espíritu de fracaso financiero en el nombre de Jesús.

18. Señor, suelta el espíritu de prosperidad sobre mí en el nombre de Jesús.

19. Ordeno a cada árbol malvado que crece en mi vida, ser desarraigado y arrojado al fuego en el nombre de Jesús.

20. Que cada apego malvado a mi lugar de nacimiento, causando el estancamiento se interrumpa en el nombre de Jesús.

21. Ordeno a todos los agentes que actúen contra mi avance que se paralicen permanentemente en el nombre de Jesús.

22. Ordeno que todo poder ladrando a mi progreso y éxito en la vida sea silenciado ahora en el nombre de Jesús.

23. Padre, deja que tu preciosa sangre hable por mí contra todas las fortalezas satánicas que sostienen mis bendiciones, en el nombre de Jesús.

24. Padre, deja que las llagas de Jesús me sirvan contra todas las enfermedades, dolores y molestias, en el nombre de Jesús.

25. Padre, neutraliza todo esfuerzo de mis adversarios sobre mi progreso en el poderoso nombre de Jesús.

26. Padre, sácame de la arcilla de miria, para nunca volver a la arcilla de enfermedad, fracaso, pobreza en el nombre de Jesús.

27. Engendra todas las fuerzas de las tinieblas que me han mantenido al mismo nivel durante todos estos años, dispersalas, en el nombre de Jesús.

28. ¡Dios poderoso, todas esas fuerzas que no me permitieron subir la escalera del éxito se dispersan AHORA! En el nombre de Jesus.

29. ¡Dios poderoso, todas esas fuerzas que me mantienen en el nivel de pobreza y fracaso se dispersan AHORA! en el nombre de Jesus.

30. ¡Padre mío, todas esas fuerzas que trabajan en contra de mi promoción se dispersan AHORA! En el nombre de Jesus.

31. Padre, cada obstáculo en mi camino hacia el éxito, aplastarlos ahora en el poderoso nombre de Jesús.

32. Padre, todos los que han estado preguntando dónde está mi Dios, muéstrales hoy en el nombre de Jesús.

33. Porque he sido estéril, muéstrales Señor, porque no puedo llegar a fin de mes, muéstralos llevándome más alto, en el nombre de Jesús.

34. Cada puerta que bloquea mis testimonios, levanta tu cabeza ahora, en el nombre de Jesús

35. ¡Cada puerta que bloquea mi avance se levanta AHORA! En el nombre de Jesus.

36. ¡Cada puerta para el cumplimiento de mi destino, levanta tu cabeza AHORA! En el nombre de Jesus.

37. Cada puerta que se resiste a abrir, Señor de los ejércitos, rómpelos en pedazos, en el nombre de Jesús.

38. Rey de la gloria, muévete mucho en cada faceta de mi vida. Todo lo que se llama lo contrario de la gloria, ¡enjuáguelos AHORA! En el nombre de Jesus.

39. Cada bendición encarcelada en mi vida, ¡decreto que salga AHORA! En el poderoso nombre de Jesús.

40. Padre, llena mi boca con nuevos testimonios en el nombre de Jesús.

41. Padre, deja que tu viento de gracia sople en mi vida ahora en el nombre de Jesús.

42. Padre, ábreme poderosas puertas de favor en el nombre de Jesús.

43. Padre, haz un nuevo camino para mí, donde no había forma, en el nombre de Jesús.

44. Padre, todos los que están tramando mi caída, paralízalos en el poderoso nombre de Jesús.

45. Padre, hazme una historia de éxito.

46. ​​Padre, sobre esta situación de mi vida, deja que tu Gloria se manifieste y que todo el mundo te alabe.

47. Padre, ya es suficiente. Basta de falta, fracaso, enfermedad, dolor, pena en mi vida, cambia mi historia hoy.

48. Padre, cada fuente de lágrimas secretas en mi vida, sécalas en el nombre de Jesús y convierte mis lágrimas en testimonios.

49. Padre, que toda mi gloria perdida sea restaurada en el poderoso nombre de Jesús.

50. Padre, bendíceme y amplía mi territorio.

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Source by Dr Olusola A Coker Ed.D

Precios del petróleo crudo

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Históricamente, los precios del petróleo crudo o del petróleo en los Estados Unidos han sido afectados por una variedad de factores globales. A principios del siglo XX, la producción de petróleo crudo comenzó a ser controlada por el gobierno de los EE. UU., Con restricciones en la cantidad de producción y el precio para conservar esta valiosa fuente de energía. Después de la Segunda Guerra Mundial, la demanda de petróleo no se pudo satisfacer solo a través de la producción local, y Estados Unidos comenzó a importar cantidades crecientes de petróleo crudo.

Hasta la guerra de 1972 entre Israel y Siria y Egipto, los precios mundiales del crudo se mantuvieron bastante estables en alrededor de $ 3 por barril. Un embargo de petróleo por parte de los principales países productores de petróleo en 1973 condujo al primer fuerte aumento en los precios del crudo, a $ 12 por barril. Después de la revolución iraní de 1979 y la guerra Irán-Iraq, los precios del crudo subieron a $ 35 por barril en 1981. Sin embargo, en 1986, el control del cartel de la OPEP sobre los precios mundiales del crudo comenzó a tambalearse cuando los países miembros excedieron sus límites de producción, cayendo precios a alrededor de $ 10 por barril. Los precios aumentaron gradualmente durante la próxima década, pero la crisis económica del sudeste asiático de 1998 hizo que los precios volvieran a bajar a medida que la demanda disminuía. Los precios subieron a $ 25 por barril a fines del siglo XX, pero una variedad de factores, incluida la reducción de la oferta y la guerra, hicieron que los precios del crudo subieran en espiral a $ 70 por barril en 2005.

Hoy, el comercio de futuros de petróleo en el piso de la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX) impulsa cada vez más los precios del crudo en los Estados Unidos. El aumento del consumo ha resultado en una dependencia creciente de los suministros de petróleo crudo importado. Si bien el comercio de futuros continuará determinando los precios del petróleo crudo en el futuro previsible, la conservación del petróleo y el desarrollo de fuentes de energía alternativas y renovables son esenciales para garantizar un suministro y precio de energía estable a largo plazo.

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Source by Peter Emerson

Cigarros: algunos países productores

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La República Dominicana

La República Dominicana es el mayor fabricante de cigarros hechos a mano del mundo. Aunque su tradición de fabricación de cigarros es muy antigua, la producción se incrementó en la década de 1960 con el embargo cubano. Las compañías de cigarros estadounidenses y los cubanos exiliados, ayudados por la reciente apertura de zonas francas, establecieron sus fábricas en la ciudad de Santiago de los Caballeros. Más tarde, también llegaron algunas empresas europeas. Durante el auge de los cigarros de la década de 1990, las fábricas crecieron como hongos, tanto en tamaño como en número. La situación ha vuelto a la normalidad. Los rodillos y bunchers dominicanos de cigarros son muy hábiles, y hacen cigarros bien construidos de todas las formas. Los cigarros dominicanos, hechos con una mezcla de tabacos nacionales e importados, ofrecen toda la gama de puntos fuertes. Se exportan a todo el mundo, principalmente a los Estados Unidos y Europa occidental.

Honduras

La industria del cigarro en Honduras comenzó con el cultivo del tabaco y fue desarrollada por cubanos y compañías estadounidenses. Las fábricas están ubicadas en Danli y San Pedro Sula. Los cigarros hondureños están bien hechos y se exportan principalmente a los Estados Unidos. Se están volviendo muy populares en Europa. Los cigarros hondureños, hechos con tabacos nacionales e importados, ofrecen toda la gama de puntos fuertes.

Mexico

Al igual que con muchos países latinoamericanos, México tiene una fuerte industria de tabaco y cigarros que ha diversificado su producción al introducir el crecimiento de semillas de tabaco de envoltura ligera. Los cigarros mexicanos se venden principalmente en el mercado interno y se exportan a los Estados Unidos.

Las Filipinas

Filipinas tiene una larga tradición en la fabricación de cigarros, establecida por los españoles antes de 1900. Fabricados con tabaco cultivado localmente, los cigarros son muy suaves, lo que probablemente sea la razón por la que pierden su popularidad. Muchos los prefieren porque son fáciles de fumar.

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Source by John Payne

Napoleón el arruinado

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Aunque los historiadores comúnmente cantan las alabanzas de Napoleón, como contraria adoptaré una opinión diferente, la que lo describe con precisión como un error egoísta. Los errores de Napoleón no fueron continuos y se ocultaron hábilmente durante su vida y en la era moderna. Sus logros significativos eclipsan sus errores. Napoleón, cuando sus jóvenes compañeros de clase lo molestaron, prometió hacer pagar a la nación de Francia. En muchos sentidos, Francia pagó caro.

Muchos de los errores de Napoleón se acercaron al final de su carrera europea, pero el joven Napoleón hizo algunos.

El primer gran desastre orquestado por Napoleón fue su invasión a Egipto. Esta aventura estaba dirigida al comercio británico, pero de ninguna manera evitó que los barcos británicos navegaran a la India alrededor del Cabo de Buena Esperanza. La flota de Napoleón fue completamente destruida por el almirante Horacio Nelson, dejando a todo su ejército varado en Egipto. Finalmente, nada salió de esta aventura egipcia, excepto un impulso a la egiptología. Napoleón suprimió la noticia del desastre. En esta etapa temprana, ya vemos su ceguera ante el gran pensamiento estratégico, el poder de las fuerzas navales, la verdadera democracia y el poder comercial de Gran Bretaña.

Napoleón golpe de Estado comenzó torpemente, pero gradualmente resultó en su poder supremo sobre Francia y más tarde en Europa continental. Su Sistema Continental buscó aplastar económicamente a Gran Bretaña sin interrumpir las rutas comerciales británicas o el dominio naval. Este embargo sobre el comercio británico causó trastornos económicos en Gran Bretaña y en otras potencias europeas. Hizo que el imperio británico de ultramar fuera más prominente.

Napoleón era un fanático del control, y una de las cosas que le gustaba controlar era la verdad. Este fue otro error, porque como el comercio internacional, la verdad tiene una forma de salir a la luz. Napoleón ordenó a sus oficiales que un editor alemán crítico con su régimen fuera juzgado y luego fusilado. Este fue un asesinato judicial. Napoleón también asesinó la verdad sobre algunas de sus batallas. No quería que todos supieran lo verdaderamente destructivos que eran la vida humana. Napoleón usó tácticas sin escrúpulos para obtener lo que quería, y siempre lo justificó para sí mismo y para los demás.

El intento de conquista de Napoleón por España nunca se completó satisfactoriamente. Las fuerzas antirreligiosas revolucionarias francesas apenas podían ganarse las simpatías de la España católica. El terreno montañoso español causó innumerables problemas para los ejércitos franceses. Y mientras sus soldados sangraban regularmente en España, Napoleón decidió hacer la guerra en dos frentes cuando invadió Rusia en 1812.

La invasión de Rusia fue el mayor error de Napoleón. No tuvo que hacerlo. Rusia no fue una amenaza para su Imperio, excepto que para revivir su propia economía, Rusia comenzó a comerciar con los británicos nuevamente. En lugar de aceptar la inevitabilidad del comercio internacional, Napoleón se propuso enseñarle una lección al zar. Como resultado, la gran mayoría de sus soldados fueron asesinados, congelados o murieron de hambre. ¿Qué le preocupaba más? Que alguien trataría de usurpar su trono, por lo que abandonó apresuradamente sus tropas hambrientas y derrotadas para París.

Napoleón puso a sus familiares en tronos en toda Europa. ¿Cuántas naciones quieren que un rey extranjero los empuje desde otro país?

Napoleón estableció el servicio militar obligatorio para aumentar constantemente sus ejércitos con nuevas tropas, para reemplazar a los que murieron. Después de un tiempo, la población se cansa de producir carne de cañón, especialmente naciones dominadas que ni siquiera eran francesas.

Después de azotar su cola en Rusia, Napoleón comenzó a hablar de declarar la paz. Debería haber pensado en esto antes. Los aliados contra Napoleón sintieron su derrota después de la pérdida de su ejército más grande en Rusia y se acercaron, forzándolo a abdicar. Napoleón intentó suicidarse bebiendo veneno, pero no funcionó. Ni siquiera pudo suicidarse. Otro error.

Por supuesto, Napoleón escapó de la isla de Elba, volvió a entrar en Francia, reunió un gran ejército y anticipó los inevitables ataques de Gran Bretaña, Prusia, Austria y Rusia. En la batalla de Waterloo, Napoleón le contó a otra de sus costosas mentiras: le dijo a su leal Guardia Imperial, soldados de élite conocidos por su valentía, que los refuerzos estaban en camino y que podían llevar el día marchando directamente cuesta arriba contra el Ejército Británico. . Napoleón lo estaba inventando todo. La Guardia Imperial no llegó a la cima de la colina, se retiró y la Batalla de Waterloo se perdió. Al final de su carrera militar, Napoleón le dijo a sus soldados de mayor confianza una mentira. Esto era típico de los errores de Napoleón. Millones murieron por y por Napoleón, pero Napoleón nunca dejó que esas muertes lo disuadieran de derramar aún más sangre.

Entonces, abandonó la cálida y agradable isla de Elba, donde gobernó, y luego terminó como prisionero británico en la pequeña Santa Helena, una isla fría y aislada. Su escape de Elba fue, al final, un error increíble.

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Source by John Gleissner

Una entrevista sincera con el «primer estadounidense» Tony Salzman: ¿cómo ganó este tigre sus rayas?

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Cuando me senté frente a Anthony Salzman, mejor conocido en los medios como «El primer estadounidense», no pude evitar preguntarme qué demonios podría sacudir a un hombre tan innovador y carismático. Bueno, déjame decirte que no mucho …

Después de haber vivido y trabajado en Vietnam durante más de 18 años, este nativo de Nueva York es duro como las uñas. Quiero decir, ¿de qué otra forma podría haber sobrevivido y tenido éxito en un país bajo el embargo de los EE. UU., Con un sistema bancario inexistente, sin automóviles y una infraestructura deficiente?

Cuando buscas en Salzman en Internet, descubres que desempeñó un papel clave en la normalización de la relación Vietnam-EE. UU., Así como en la firma del Acuerdo Comercial Bilateral Vietnam-EE. UU.

Pero también leíste que fue «el primero» en todo en Vietnam … ¿En serio? Le pregunto … ¿el primero en todo?

Sostengo que cualquier hombre poderoso tiene sus detractores, y probablemente se pregunten si Salzman fue el primero en emitir un cheque … ¿No había un sistema bancario en Vietnam antes de la llegada de Salzman en 1992? – ¿Fue Salzman el primero en poseer un auto? eso parece tan improbable que en los años 90 un país como Vietnam no tuviera automóviles? y luego viene el problema, el Chicago Tribune afirma que Salzman fue «el primer» estadounidense en hacer negocios en Vietnam. ¡Venga! seguramente hubo otros estadounidenses que volaron a Vietnam con un dólar y un sueño y de alguna manera hicieron negocios allí en 1992, ¿no?

Tony Salzman, también conocido como «Tony el tigre», el presidente de V-TRAC Development Co. es un hombre carismático de voz suave (sí, ya lo dije), casi humilde … Mientras se sienta frente a mí mientras estoy jugando El abogado del diablo, se ríe de mis preguntas y sonríe con calma … sin molestarse, explica:

TS: «Bancos. No, no había bancos extranjeros en este país cuando llegué. No significa cero. Mientras estuve aquí, en algún momento después de llegar, el banco ANZ Australia fue el primero. Citibank fue el segundo. El gerente de país para el banco australiano era un tipo maravilloso llamado AM. Elegí entregarle el negocio bancario de oruga.

Ejecuté uno de los programas de marketing más exitosos e innovadores de todos los tiempos: fue un concurso para encontrar la pieza operativa más antigua de equipos de oruga en Vietnam. La recompensa fue de $ 1000. En ese momento, el salario mensual promedio era de $ 80. Llegaron presentaciones de todo Vietnam. Y, pensé que ya era hora de que se emitiera el primer cheque en Vietnam. Después de todo, era una sociedad 100% en efectivo. Un mercado bancario virgen. Entonces, encontramos la oruga más antigua del país que todavía estaba operando, una excavadora construida en 1937. El segundo lugar fue 1939.

Debería haber algún tipo de fotos de archivo de este lugar donde intentaré encontrarlas. Cuando anunciamos el ganador, fue una celebración a la que asistieron muchas personas, y el ganador, que era un ingeniero propietario de un remolcador. Lo sentimos, el motor más antiguo estaba en el remolcador, el segundo más viejo en la excavadora. En el remolcador se utilizó para la propulsión. Recuerdo haber visto esos cheques enormes cuando era un niño en programas de juegos. Los del tamaño de la cama. Decidí que eso era exactamente lo que mi compañía y el banco necesitaban. Un cheque gigantesco con nuestros dos logotipos hechos para «portador». ¡Uno de los miembros de mi personal describió la sonrisa en los rostros de los ganadores como Ivory de oreja a oreja! Bueno, el marfil desapareció cuando vio esta cosa, el cheque, que anuncié que había ganado. Durante la ceremonia procedí a explicar qué es un cheque: un instrumento negociable. Le dije a la audiencia que ya era hora de que Vietnam comenzara a usar instrumentos negociables, ¡y aquí está el primero! Invité a los hombres muy perplejos a subir al escenario, y luego le di un bolígrafo de plástico barato. Parecía aún más confundido. El gran cheque lo sostuvieron dos banqueros como telón de fondo para mí y el muy perplejo ganador.

En este momento, les pedí a los banqueros que giraran el cheque para mostrar el lado en blanco a la audiencia. Hicieron esto, y luego le pedí al ganador que firmara su nombre para respaldarlo. ¡Puedes imaginar que se veía aún más perplejo, más perplejo y más perplejo! No quiso firmar. Luego dirigí su atención a otro representante del banco que sostenía dos bolsas de plástico con el logotipo del banco. Las bolsas de la compra estaban llenas de efectivo. La sonrisa de marfil regresó. Comenzó a dirigirse a los banqueros. Le dije que no, que debe firmar su nombre en el reverso del cheque. Realmente no sabía de lo que estaba hablando, pero se dio cuenta de que no se acercaría a esas bolsas de efectivo a menos que firmara su nombre.

Entonces, él firmó su nombre. Luego se dirigió a las bolsas de dinero en efectivo y una vez más le dije que no, los otros dos banqueros que sostenían el gigantesco cheque se lo dieron para que lo llevara al tipo que tenía las dos bolsas de efectivo y llevó el gran cheque al otro compañero, luego un asistente se lo quitó, y las bolsas de efectivo fueron entregadas en sus manos. En ese momento, probablemente solo yo, mi esposa y los banqueros entendimos qué demonios estaba pasando. ¡Ciertamente nadie más lo hizo! De todos modos, ese fue el primer cheque negociado en la historia de Vietnam, independientemente del régimen de gobierno del que se habla.

Ahora, te has convertido en la quinta o sexta persona en el mundo en comprender la naturaleza de esa ceremonia y transacción. Desafortunadamente, nunca he escrito nada de esto en ningún lugar, ni se lo he dicho a ningún periodista. Eventualmente encontraré la foto del cheque, espero, en cualquier caso, es toda una historia «.

Toda una historia, y eso se ocupa de cómo el tigre se ganó su fama como «el primer» estadounidense en emitir un cheque en la historia de Vietnam.

Pero ¿qué hay de ser «el primer» hombre de negocios en hacer negocios en Vietnam, ese es bastante absurdo, le digo, ahora, ¿cómo vas a explicar eso, Tony?

Él sonríe y, sin rugir, dice: «Sobre ser el primer estadounidense en hacer negocios, aquí confieso que los medios se tomaron algunas libertades. De hecho, había otros dos, ninguno de ellos tenía empleados, pero había otros dos. Ah sí, me refiero a otros dos estadounidenses en Hanoi, había otros en Vietnam del Sur, nunca supe quiénes eran «.

Así que eso lo resuelve, Anthony Salzman puede no haber sido el único «primer estadounidense» en hacer negocios en Vietnam, pero ciertamente fue «el primer estadounidense» en tener empleados en Vietnam. Y es precisamente por eso que en 2010 recibió el honor más prestigioso, al recibir la Medalla de la Amistad de Vietnam, del presidente Nguyễn Minh Triết, quien reconoció las enormes contribuciones de los estadounidenses a Vietnam, principalmente como un pionero cuyo compromiso personal y comercial abrió un nuevo capítulo de amistad y forjado el camino para los demás.

Si bien estoy impresionado con todas las anécdotas que Salzman compartió conmigo, le señalo que el defensor del diablo rara vez está satisfecho …

IDG: ¿Tengo que preguntarle a Tony, el «primero» en tener un automóvil en Vietnam? ¿Estás bromeando? Eran los años 90, cada país un tanto civilizado tenía autos … realmente, ¿cómo podría ser esto?

Sin pausa, Salzman explica: «NN-35-01, 35 significa Estados Unidos y 01 significa la primera persona en registrarse.

El problema surgió cuando se nombró al primer embajador de los Estados Unidos. ¡Según el protocolo, tenía que tener el número uno de los Estados Unidos!

Entonces odié la negociación y demandé durante la cual me dijeron que tenía que entregar mi placa 01. Había una solución, al estilo típico vietnamita: ¡me dieron el número de licencia 00 001!

También hay una historia sobre cómo hice la correspondencia entre el embajador, cuya esposa había fallecido trágicamente debido a una terrible enfermedad, y, lo adivinaron, la funcionaria bancaria del banco de Australia.

Ahora, si tus amigos los detractores no creen que le haya presentado el primer embajador estadounidense a su esposa, ¡deben leer la próxima entrega de la historia!

Sugerencia: el embajador estadounidense había sido prisionero de guerra en Vietnam. Y la mujer banquera era una inmigrante vietnamita en Australia. Entonces, los periódicos australianos tenían titulares que decían «el embajador de los Estados Unidos se casa con una niña vietnamita».

Bueno, esta joven mujer no era perra! Ella respondió a los periodistas diciendo que el titular debería haber dicho «ex con se casa con un diplomático australiano».

Esperanzas, exploté el remate. Ella había estado con la organización de ayuda australiana en Vietnam antes de unirse al banco «.

De hecho, eso se encarga del «Primero» en tener un automóvil en Vietnam, y del mejor emparejador estadounidense en Vietnam. El registro no solo es recto, sino grabado en «acero» en lugar de piedra, ya que Salzman me dice que todavía posee el modelo anterior Mercedes con su placa 00 001 Vietnam.

Mientras le agradezco a Salzman por esta entrevista bastante extraña, él gentilmente me agradece y agrega: «Cuando era niño había estas historias que Rudyard Kipling llamó» las historias así «. Mi favorito era» cómo el elefante consiguió su trompa «. Siento que he explicado un poco de la misma manera (risas).

En nuestra historia de Just So, digo que este «tigre» definitivamente ha explicado cómo se ha ganado sus rayas.

Enlaces sugeridos

http://www.nytimes.com/2000/08/27/business/clearing-the-decks-for-a-trade-pact-s-riches.html

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Source by Ingrid De Gregorio

5 cosas por las que Cuba es famosa

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¿Por qué tanto alboroto en Cuba? ¿Por qué es famosa esta pequeña isla a solo cientos de millas de la costa de Florida? Puede que te sorprendas … Los cigarros, el ron, las mujeres, el baile, sin mencionar el béisbol. Ah, y no te olvides de Castro.

# 1 Sus cigarros. Los cigarros cubanos son conocidos mundialmente como los mejores cigarros. Como los mejores también son muy caros. Los cigarros cubanos han sido llamados la fruta prohibida debido a su sabor y aroma distintivos. El gobierno cubano controla toda la producción de cigarros en Cuba. Los cigarros cubanos están hechos de tabaco, rellenos y envoltorios cultivados, fabricados y fabricados en Cuba. Los cigarros cubanos son en su mayor parte hechos a mano por maestros rodillos de cigarros conocidos como torcedores. Los torcedores son considerados artistas en su campo y son muy respetados en Cuba y en todo el mundo. Aunque los cigarros cubanos son considerados los mejores del mundo, son ilegales en los Estados Unidos.

# 2 Es Fidel. Fidel Castro ha sido una figura polarizadora durante décadas. Al mismo tiempo, es amado y odiado por muchos. Fidel Castro llegó al poder en 1959 como resultado de la Revolución Cubana contra el dictador estadounidense Fulgencio Batista. Después del derrocamiento de Batista en 1959, Castro se hizo cargo de las fuerzas armadas y pronto se convirtió en el próximo dictador de Cuba. Desde 1959 hasta 1960, Castro comenzó a hacer cambios radicales en toda Cuba. Castro nacionalizó todos los negocios industriales, convirtió la agricultura en una comunidad colectiva y tomó el control de todos los negocios de propiedad estadounidense. Fue también durante este período de tiempo que Castro comenzó a reducir los tiempos con los Estados Unidos y a formar una alianza con la Unión Soviética. Aunque Castro negó ser comunista, había transformado efectivamente a Cuba en un país comunista.

# 3 Su ron. El ron cubano al igual que los cigarros cubanos se encuentra entre los mejores del mundo. El ron cubano ha sido llamado la especia de la vida con su sabor suave pero fuerte. Al igual que con los cigarros cubanos, el ron es ilegal en los Estados Unidos debido al embargo comercial que se promulgó en 1962. El ron cubano está hecho del subproducto de la caña de azúcar conocido como melaza. Este proceso de hacer ron fue traído a Cuba por esclavos de África. Cuba fue el principal proveedor de ron en la década de 1700 y hoy la marca más común de ron cubano es Havana Club.

# 4. Es baile Cuba es famosa por sus bailes latinos picantes y sexys. Imagínese en su mente moviéndose apasionadamente por la pista de baile mientras camina al ritmo del ritmo de su compañero de baile. Los bailes cubanos son sobre pasión y sumergirse en la historia del baile. La palabra Salsa se creó en Nueva York, sin embargo, el baile se originó en Cuba. La salsa combina una mezcla del Danzon de los franceses, la Rhumba de África y el Hijo de Cuba. El Cha-Cha-Cha también se originó en Cuba. El Cha-Cha-Cha es similar al Mambo y ganó fama a principios de la década de 1950. El Cha-Cha-Cha es más sensual que la Salsa y puede ser más complejo con sus muchos ritmos.

# 5. Es beisbol. El béisbol es más que el pasatiempo favorito de Estados Unidos. Es uno de los deportes más jugados en Cuba con una larga y rica historia. El béisbol fue traído a Cuba en algún momento alrededor de 1860 por cubanos que habían estudiado y jugado junto a marineros en los Estados Unidos. Algunos de los mejores jugadores de béisbol del mundo son de herencia cubana. Cristobal Torriente, Martin Dihigo y José Méndez están en el Salón de la Fama del Béisbol. Los cubanos han jugado béisbol en casi todas las naciones donde existe el béisbol en el mundo. Los cubanos no solo han jugado en el extranjero, sino que muchos grandes jugadores de béisbol de otros países también han ido a Cuba a jugar.

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Source by Dan DeLa Cruz

Factory Muscle Cars hoy y ayer

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Una nueva raza de ponis

Cuando Ford presentó el Mustang de 1965, no solo crearon un auto nuevo, sino que comenzaron una locura. Antes de la presentación del icónico Ford Mustang, la idea de los tres grandes estilistas de un poderoso auto de fábrica, era un vehículo que, en muchos sentidos, se parecía a un gran bote de metal con aletas y luego embutido, el motor más grande que fabricaron.

El Mustang cambió todo esto. Lee Iacocca, en ese momento, vicepresidente de Ford tuvo una visión del futuro para un nuevo automóvil deportivo con capacidad para 4 personas, asientos de cubo, una palanca de cambios montada en el piso y pesaba menos de 2,500 libras.

Muy bien diseñado, ligero y rápido y con un precio de solo $ 2,368 f.o.b. Detroit, el auto fue un éxito instantáneo. De hecho, 22,000 de estos pequeños pony volaron por las puertas de la sala de exposición el primer día. El público comprador no solo se sentó y se dio cuenta, también lo hizo la competencia y no pasó mucho tiempo para que un enjambre de otros autos compita contra estos que pronto se llamarán «autos pony».

Tampoco les tomó mucho tiempo a la gente de marketing tratar de vender más que los productos de los demás, aumentando el rendimiento. Y ese fue el comienzo de la fábrica de autos Muscle y las guerras de autos Muscle.

Los años 60 y principios de los 70 fueron días embriagadores para los muscle cars, con gasolina y dinero baratos haciendo un agujero en los bolsillos de las personas. Luego vino el embargo petrolero árabe y el racionamiento de gas. De repente, los precios de la gasolina aumentaron escandalosamente. Eso fue, si pudieras encontrar algo de gas.

Difícil de encontrar, y el gas costoso, así como los nuevos controles de contaminación y emisiones, hicieron un trabajo rápido del muscle car de fábrica hasta fines de la década de 1980, cuando los precios del gas cayeron y los fabricantes finalmente pudieron manejar un motor limpio que pudiera funcionar de manera respetable. El interés realmente nunca disminuyó, pero ¿qué había para comprar que fuera tan bueno o tan bueno de ver como esos muscle cars de los 70?

Chrysler tiene que ser acreditado por desempolvar algunos de esos sueños de antaño, con su Prowler y otras máquinas de producción convertidas en autos de exhibición. Pero la guerra de autos de fábrica realmente comenzó de nuevo con un hermoso coupé de estilo retro con 300 caballos de fuerza, que Ford llamó el nuevo Mustang 2005. Y se estaban haciendo nuevos sueños.

Desde entonces, hemos visto el nuevo Dodge Challenger, el nuevo Camaro y, por supuesto, el nuevo Hemi. Incluso con una economía pobre, el Ford Mustang ha llevado el músculo carro de fábrica a un frenesí de alimentación, y las guerras de caballos de fuerza han comenzado de nuevo. Pero a pesar de que estos nuevos muscle cars tienen un parecido familiar que los hace familiares a la vez, de ninguna manera son solo retratos automotrices de una era diferente.

El primer Mustang V8 tuvo una potencia muy respetable de 210 caballos de fuerza y ​​en un automóvil de 2,500 libras, ¡eso significó mucho levantarse e irse! Sin embargo, hoy en día, un automóvil de 300 caballos de fuerza es un automóvil V6, mientras que el automóvil deportivo V8 de hoy puede presumir de 400 a 500 caballos de fuerza.

¿Y el mayor giro de los eventos? Los autos Factory Muscle giran tan bien como funcionan en línea recta. No solo eso, son eficientes en el consumo de combustible, mucho más ecológicos y seguros. Y con eso, solo tengo una cosa más que decir, «¡Haz que el mío sea de seis velocidades!»

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Source by Shawn Low

Motores diésel: resistentes, hechos para reparar

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Los motores diesel ponen automáticamente dos imágenes en su cabeza cuando piensa en lo que representan; dureza y dólares. Están hechos para durar y para trabajar, pero cada conductor se da cuenta de que la gasolina diesel cuesta dinero para funcionar y mantener. Hay muchas ventajas y desventajas para comprar un vehículo que es un diesel, y pensar en lo que podría salir mal es una parte importante de tomar una decisión informada e informada sobre qué motor funcionará mejor para usted. El desarrollo del diésel como fuente de combustible se remonta a muchos años y ha perdurado a lo largo de la historia para proporcionar eficiencia y resistencia, y se ha convertido en una opción popular para la energía del combustible. En 1878, un hombre llamado Rudolf Diesel estudiaba en Alemania en la Escuela Politécnica Superior, algo similar a lo que sabemos que es una universidad de ingeniería. Durante sus estudios, aprendió sobre la baja eficiencia de la gasolina (recuerde que era hace muchos años) y las máquinas de vapor. La información fue tan impactante para él que decidió que debía dedicar su tiempo a desarrollar un motor con mayor eficiencia e intentó crear un «motor de combustión», o lo que hoy sabemos que es el motor diesel por el que recibió una patente. en 1892.

¿Por qué la mayoría de los automóviles tienen motores de gasolina? Claramente, los motores diesel no se encuentran en los automóviles con tanta frecuencia como los motores de gasolina. Según los expertos en automóviles, la década de 1970 le dio a la popularidad del motor diesel un pequeño impulso en las ventas debido al embargo de petróleo de la OPEP. En ese momento, se utilizó por primera vez en automóviles durante la crisis del petróleo y la gente encontró sus automóviles cubiertos de hollín. Aunque hay muchas ventajas de los motores diesel que se explicarán más adelante, muchas personas encuentran demasiadas desventajas. Primero, tienden a ser mucho más pesados ​​debido a sus relaciones de compresión más altas. También tienden a ser más caros que los motores de gasolina. Esto solo es importante para la mayoría de las personas a la hora de elegir su vehículo perfecto. Tercero, debido a su relación de peso y compresión mencionada anteriormente, los motores diesel tienden a tener rangos máximos de RPM más bajos que los motores de gasolina. Esto hace que los motores diésel tengan un alto torque en lugar de una alta potencia, y eso generalmente hace que los autos diesel sean más lentos cuando se trata de velocidades de aceleración. Además, los motores diesel deben ser inyectados con combustible, tienden a producir humo y muchos observadores los describen como de «olor extraño». Pueden ser más difíciles de comenzar en el clima frío del invierno, y si contienen lo que se conoce como bujías incandescentes, los motores diesel pueden requerir que espere un momento antes de arrancar el motor para que las bujías incandescentes puedan calentarse. Muchas personas también notan que son más ruidosas, tienden a vibrar más que los motores de gasolina, y en algunas áreas el diesel está menos disponible que la gasolina. Este es un problema para las personas que conducen automóviles o camiones diesel por trabajo o en sus vehículos cotidianos.

Por el contrario, los expertos automotrices admiten que los vehículos diesel son bastante eficientes y han recorrido un largo camino en los últimos años. Muchas personas se preguntan por qué no hay más vehículos con motores diesel si tienen la descripción importante y moderna de «eficiente». Todavía hay una imagen negativa de los camiones diesel que hace que los motores diesel parezcan menos atractivos para quienes manejan autos de tamaño regular. El diésel es perfecto para transportar grandes envíos y cargas pesadas a largas distancias y en terrenos accidentados, pero debido al tamaño, peso, ruido y vibración, normalmente no es la opción correcta para los viajeros diarios en vehículos más pequeños que pueden no ser capaces para manejar el motor en sí. Ingenieros y expertos automotrices están comenzando a hacer que los motores diésel tengan una combustión más limpia y sean menos ruidosos para que sea un poco más atractivo para el conductor cotidiano.

Las emisiones de la quema de diesel es un área que ha mejorado enormemente a lo largo de los años. En comparación con las emisiones de motores no regulados hace 40 años, los motores diésel de carretera actuales emiten un 99 por ciento menos de PM y NOx. Según un fabricante de motores, en 2010, todos los motores diesel de servicio pesado vendidos en los Estados Unidos tenían que cumplir con el «estándar de NOx (0,20 gramos por hora de freno-caballo de fuerza (g / bhp-hr)) y el estándar de PM (0,01 g / bhp-hr) «según lo establecido por la Agencia de Protección Ambiental. Según los expertos, estas son las regulaciones de emisiones más estrictas del mundo y, a medida que los fabricantes continúen creando motores diesel mejores y más universales, es bueno saber que deberán seguir estas mismas regulaciones estrictas. Si el combustible diesel no fuera eficiente, no habría sido el principal combustible utilizado para transferir mercancías a todo el país. Como se mencionó anteriormente, el combustible diesel es más pesado y más grasoso que la gasolina. Si bien los motores diesel tienden a emitir compuestos de nitrógeno y partículas a medida que queman combustible diesel, en realidad emite cantidades más bajas de monóxido de carbono, hidrocarburos y dióxido de carbono que la gasolina. También hay nuevos dispositivos de inyección directa que son controlados por un tipo de computadora que monitorea la combustión de combustible en el motor. Esto conduce a una mejor eficiencia energética y menos emisiones. También hay otros dispositivos nuevos en el mercado que hacen que los motores diesel sean aún mejores; Los convertidores catalíticos y los filtros de partículas CRT están reduciendo las emisiones de hollín, monóxido de carbono e hidrocarburos en casi un 90%, según lo declarado por el Diesel Technology Forum.

Desafortunadamente, cuando se trata de camiones y automóviles diesel, hay muchas cosas que podrían salir mal. Debido a que los motores diesel son más grandes y un poco más complejos, puede costar más repararlos en un taller de reparación de automóviles. Todavía requieren un mantenimiento regular para mantenerlos funcionando con un rendimiento óptimo. Debe cambiar los filtros de aceite, aire, aceite y combustible. Aunque los combustibles diésel más limpios significan que ya no es necesario purgar el exceso de agua del sistema, muchos vehículos aún tienen separadores de agua que deben vaciarse manualmente. Además, cuando descuida el mantenimiento regular de un motor diesel, el sistema de combustible podría averiarse. Si esto sucede, una reparación puede costar más dinero por piezas y mano de obra que un motor de gasolina tradicional. Los motores diesel son bastante avanzados tecnológicamente y debido a que la tecnología está cambiando con frecuencia, mecánica diésel debe mantenerse entrenado en los avances para reparar adecuadamente los motores diesel. No todos los mecánicos continúan esta capacitación y no todos los talleres de reparación de automóviles pueden reparar o mantener camiones diesel. Parte de tomar la decisión de si consideraría o no un motor diesel debe ser si tiene o no un mecánico de confianza que sea capaz de realizar las tareas en el motor. Nuevamente, el gobierno ha presionado recientemente a los fabricantes de motores para que creen motores diesel de bajas emisiones para vehículos de pasajeros que sean atractivos. No solo podrían usarse con vehículos de pasajeros, sino también con camiones, autobuses, furgonetas y equipos agrícolas y de construcción. Esta presión genera continuamente combustibles diesel con bajo contenido de azufre y convertidores catalíticos, filtros avanzados y otros dispositivos más nuevos y más avanzados que tienen la capacidad de reducir las emisiones tóxicas.

Según los expertos en diesel, la falla del motor diesel generalmente es el resultado de un mal combustible diesel o la falta de mantenimiento de rutina. Los problemas comienzan en el propio motor diesel, destinado a fallas en el diesel. El combustible diesel es inestable y los sólidos comenzarán a formarse creando una sustancia parecida a lodo en el tanque. Eventualmente puede obstruir los filtros de combustible diesel, arruinar los inyectores e incluso hacer que el motor humee. Según una compañía, «la acumulación de contaminantes es el resultado del crecimiento microbiano excesivo y la biodegradación del combustible diesel puede causar el taponamiento del filtro de combustible. Los microorganismos, bacterias y enzimas, hongos, levaduras y moho causan la degradación del combustible diesel y conducen a fallas más significativas en el motor diesel «. Saber lo que obtienes con un motor diesel es importante. En el futuro, puede ser un motor avanzado para vehículos de pasajeros y vehículos de trabajo o transferencia más grandes. Por ahora, puede ser un poco prematuro salir corriendo y encontrar un vehículo con motor diesel.

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Source by B. Palmer